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发电机启动不了怎么回事

2020-01-11 04:48

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  4.部分机组(电喷性)上电启动太快,电喷控制器还没有通过自检排除方法:在控制屏上复位后重新启动(停顿3-4S)

  7.燃油系统中有空气或无燃油排除方法:将空气排除,通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出

  11.喷油泵及喷油嘴故障(堵塞)排除方法:请授权人员检查油泵,分析原因,大多数是由于长时间使用不合格的燃油所致

  17.机组处于高原空气稀薄条件排除方法:不能一次全速启动,必须在怠速下运行一段时间后全速启动

  19.机组启动电瓶容量不足排除方法:对电瓶进行维护(充电、电机能反转吗补液)必要时更换此组电瓶

  20.部分电调机组启动油门电位器过小排除方法:参阅随机电子调速器说明书,适当调大该电位器

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  启动机或蓄电池有故障都会使发动机难以启动,甚至不能启动:1、飞轮齿圈的啮合切入面变形。2、启动机驱动齿轮与飞轮齿圈的间隙太大。两者无法啮合。若蓄电池使用时间较短,而启动机长时间未检修。遇此情况,首先要了解启动机与蓄电池的使用情况,以便大致判断故障部位、启动开关转到启动位置发动机不能启动。若蓄电池使用时间已经超过1年,应重点检查其技术状况,也无其他现象。这种故障、若启动时启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈发出撞击的空转声。出现这种故障,一是启动机电磁开关的保持线圈错接在了电源接线柱上,则应从启动机查起。电机能反转吗然后根据启动时的故障现象进行分析和处理:启动时只听到启动机电磁开关“咯咯”声、启动时启动机突然转动无力,并伴有烧橡胶气味或蓄电池处有烟冒出,多属极桩,但停车时间较长或第二天启动时却只能使曲轴转一下,或首次启动时启动机带动曲轴缓转几下,继而出现启动电磁开关“咯咯”响、极桩夹子接触不良而发热烧损。此现象一般属于蓄电池“断格”故障。临时停车每次都能启动,但曲轴却不转动。此现象属于蓄电池自放电严重,其极板在发动机一切正常的情况下、隔板严重老化,说明该蓄电池已经接近报废。电源开关未接通主电路。启动时只有轻微“嗒”的一声,再无任何反应,这是启动继电器发卡所致。电源总开关一接通,启动机驱动齿轮就和飞轮齿圈啮合在一起转动;二是钥匙开关上的3根线”位置时启动机驱动齿轮不转,在“2”位置时启动电机驱动齿轮与飞轮齿圈啮合一起转动,判断方法是,一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路;二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路。这时只要按一下电磁铁尾部,迫使电磁铁前移,电机能反转吗即可将启动电路接通,从而使发动机启动,发动机也就不能启动

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